では、 �@209系の疎開先の正確な名前は？ �A京浜東北線の車両配置を浦和電車区に集約させた、年月日は？ �BJR東日本の車両基地としては珍しく浦和電車区は、「車両センター」を名乗っていないが、もう一つ「電車区」を名乗っている車両基地は？ �C浦和電車区の建設を着工したのは昭和35年(1950年)だ。 �D209系910番台は、側面方向幕が奇数号車のみ設置されている。 �E209系920番台の制御装置は東芝製GTO素子1C4M方式で、量産車に採用されている。 �F209系の6ドア車の座席は、初電〜9時30分の間使用出来ない。 �G209系車内には、「この電車は、従来の半分の電気で走行しています。」というステッカーが貼付されている。 �H209系のウラ48〜52編成と南武線用2編成（クハ209-13・68、クハ208-13・68）はデジタル無線装置を搭載しているが、無線切り替えスイッチをアナログ側に固定している。 �IJR東日本総合研修センターには、209系をベースにした991系という研修用機械がある。 スパム報告 .. 2008年06月11日 21:40   No.894001

++ 209系ファン　(鉄道総合館の研修中社員)…129回        1、大宮総合車両センター車両検査科東大宮センター 2、1986年3月3日 3、南武線中原電車区 4、△　昭和35年はあっていますが1950年ではない、1960年です。 5、×　偶数号車です。 6、○　モーター系統は自信ありませんがこの辺は分かります。 7、△　平日の初電〜9：30です 8、○ 9、○ 10、△　E991系です。 スパム報告 .. 2008年06月12日 20:43   No.894002